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    “科长您放心，自从咱们那套调度和奖惩制度推行开来之后，科里一切运转都挺顺当的。”

    “下面的司机师傅们也没什么意见，更没人闹情绪。”

    “相反，大家伙儿觉得干得多拿得多，积极性都挺高，任务完成得也顺利。”

    旁边的刘明也补充道：

    “是啊科长，就跟陈主任说的一样，新年新气象，感觉咱们科的干劲都挺足的。”

    何卫国听到这个消息，心里踏实了不少，点头赞许道：

    “这都是大家共同努力的功劳。咱们继续保持！”

    这时，陈大福收敛了些笑容，语气变得稍微严肃了些：

    “对了，科长，有件事儿得跟您汇报一下。”

    何卫国看向他：

    “嗯，老陈你说，什么事儿？”

    陈大福开口道：

    “是这样的。科里现在大家干劲是足，但是……今年的生产任务好像比去年又加重了不少。”

    “本来咱们的运力就有些紧张，现在更是捉襟见肘。”

    “好多老师傅都是连轴转，一个星期也难得休息一天。”

    “可即便是这样，有时候排班还排不过来，调度上压力很大。”

    “您看这个问题该怎么解决？”

    陈大福提到这件事，何卫国立刻想了起来。

    年前他还跟副厂长李怀德专门谈过这事，核心就是想申请扩大运输队的编制，增加一些车辆和司机岗位。

    当时李怀德也原则上同意了，让他打份详细的报告递上去，等工业部那边审批。

    结果后来忙年关的各项总结、计划，再加上筹备婚礼，一来二去，就把这事儿给耽搁下来了。

    想到这里，何卫国当即拍板：

    “老陈，这样。你辛苦一下，起草一份申请增加编制的报告。”

    他沉吟片刻，补充道：

    “你根据队里的实际情况，估算一下大概还需要多少编制才能让整个运输链条顺畅运转起来。”

    “写的时候，胆子可以大一点，适当多申请几个名额。”

    “这样咱们人手充足些，也能应对一些突发的紧急任务。”

    “你把报告写好了交给我，我去向厂里和工业部申请。”

    这倒不是何卫国偷懒或者推卸责任。

    陈大福作为科室主任，一直在一线负责具体调度，对队里车辆状况、人员疲劳程度、任务积压情况比他这个刚休完婚假的科长更了解。

    而且陈大福文笔老练，撰写这类申请报告经验丰富，由他来执笔是最合适不过的。
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